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地图产物:特地聊聊专题图层

更新时间:2019-05-03  浏览次数:

  好比地图本身具有必然的学问属性,能够制做一些风趣的、有学问点的图层,如取《国度地舆》合做,将其精选图片扎正在地图上;冬天展现候鸟迁移线;也能够和季候、连系,春天展现赏花地址等、地动期间上线寻人地图等。

  这些特地展现一种或几种要素特征的地图就是专题地图,非论是笼统的社会经济现象仍是有实体的天然地舆要素都能够制做成专题图层。

  正在keep app内找到一个阻断交互的例子,正在保举线图层,被选择查看一条线详情后,无法间接点选其他线,必必要退出后才能再选择,过程有阻断感。

  除了贫乏认知外,更多是由于用户最大量的需求查看某一类消息正在电子地图上通过泛搜刮满脚了(对泛搜刮的引见见前文)。所以当泛搜刮满脚不了的时候,才需要用专题地图弥补。

  线分歧于点,不易点选,能够测验考试正在线形上添加元素承载深度消息,当用户放大的时候自动透出来,节制展现密度即可。好比泊车位添加标签暗示价钱,况线上添加箭头暗示等。

  点状要素展现正在地图上,次要是表达要素的分布,若是有多个类别,能够看到多个要素之间的关系,很是曲不雅。

  若是专题图层于根本地图,那按照需要对地图要素做弱化处置就能够,如地铁图是最极端的例子,间接将底图去掉。

  日常糊口中,除了利用通俗地图搜刮地址规划线外,特地查看某一类消息的场景也良多,如医疗代表推广产物要查区域内所有的病院、打算买学区房的家长特地看全市的小学、规划去云南自驾逛提前领会云南的景点,货车司机为了规划线看高速公和国道省道。

  正在糊口中寄望察看的话,经常会见到各类专题地图,如火车坐的“全国高铁线图”,城市宣传册上的“景点分布图”,地舆书上的“年降水量分布图”等。我们日常平凡利用的手机地图里,除了经常用到的通俗地图外也有专题图层。本文从小处动手,引见一些专题图层的设想初志和设想点。

  对于地图APP而言:专题图层既不属于焦点功能也不正在焦点链上,大部门用户也不领会 “专题地图”,对于地图上的“图层(layers)”按钮完全没有概念,数据显示图层按钮的UV不脚5%(不外“图层”并不是独一的入口,也有少量专题图层通过搜刮进入,如搜刮“地铁图”展现的地图图层)。

  如:老版本里地图的况线较粗,整个线压盖正在道上,而且没有按照道品级做展现级此外节制,导致况后,正在视觉上底图消息都被挤掉了。改版后,将况线调细,并贴到道两侧,如许即便正在况图层的形态,地图消息收到很小的影响,图面上的字也更清晰易读了。

  持续面状分布,可采用质地法、等值线法、等值区域法。以降雨量地图为例,将整个区域面划分栅格,统计每个格子内的降雨量,然后展现对应颜色。

  谷歌采纳了别的一种策略:地图上默认展现公交地铁线,若是驾车用户感觉这些元素是干扰,则能够选择封闭公交地铁线)按照点背后承载的消息量,设想点击单个元素之后的交互

  面状要素大致可分为零散不持续的面状分布,持续的面状分布两种。零散不持续的面状分布,次要利用范畴法,好比市水系分布图,通过面状符号将水系消息勾勒出来即可。

  专题要素是最次要的内容,并且分歧分布类型的专题要素对应分歧的设想方式,接下来别离引见各类专题要素的设想。

  不外让谷歌内部的人也没想到的是:Google map 发布三天后,呈现了一个特地展现房产消息的网坐:本来是一位开辟小哥为了便利找房子,将房产网坐的消息扒下来标注到了谷歌地图,紧接着又呈现了特地标注犯罪记实的网坐。

  所以Google map发布之后,良多网坐都起头借帮地图来展现特地消息,面临大量的开辟者,4个月之后谷歌团队发布了免费的地图API。

  专题图层的素质是数据正在地图上的可视化表达,但非论是定性数据仍是定量数据,每个数据必然有对应的地舆(可能是切确的点坐标,也可能是一个范畴),按照地舆数据的分布能够将要素简单分为点状要素、线拆要素和面状要素。

  当类别较多时,则辅帮筛选和搜刮功能。好比地图上各品种型的况事务是最典型的点状要素,百度和两家地图地图都采用了夺目的红色暗示。可是分歧类型的要素要做出明白的区分,避免消息过载添加读图成本。

  若是没有设想融合策略,本地图缩小到必然比例尺的时候icon之间会压盖,既不美妙也会影响对地图的利用,如和百度对于珍藏点的处置,百度地图的明显更清新一些。

  2016年百度地图接入三亚市的交通摄像头,初志是便利用户查看及时况消息,正在地图上用红色的icon (雷同况事务的icon)暗示此地有摄像头,点击即可查看及时的视频消息。

  如美国拔取期间,谷歌顿时推出了“投票地址”图层;比来是节,谷歌地图用2017年的数据做了一些交通拥堵阐发发布正在twitter上,给用户供给避开拥堵的。以下比力成心思的两个图。

  好比2017年市公开了“政务公开惠平易近便平易近地图”,之后百度地图也逐渐上线便平易近地图。前段时间取国度旅逛局合做,推出全域旅逛图层,帮帮用户找景点茅厕。

  若是专题图层做为一种元素叠加正在根本地图上,则要着沉考虑和底图元素的关系。由于线拆要素外形细,一般通过高饱和度的颜凸起表示,但高饱和度的线状要素可能会掠取地图要素的视觉核心,对查看根本地图形成干扰。

  可是将地图缩小后,四处都是红色icon,给人一种满屏车祸、修的感触感染。况时间有警示属性所以采用红色,可是摄像头并不应当用警示色,用其他色更合适,但考虑到削减地图界面的复杂性,仍是决定不添加其他色系沿用红色。

  可是弱化底图元素有必然的风险,特别是采用降低显示级此外策略,可能会影响到根基地图的利用,好比地图的“公交地图”图层,后凸起了公交坐、地铁坐,但弱化了底图消息,导致查看图面时有较着的元素少、消息缺失感受。

  可是考虑到用户即便查看摄像头消息也是有方针的查看某些口,相对而言正在比力大的比例尺下操做,所以给出的处理法子是:降低了摄像头的展现级别,正在大比例尺下仅展现况事务。

  专题图层所表达的内容丰硕多样,设想样式也很是矫捷,归纳起来要考虑三方面:专题要素、地舆底图、辅帮要素。

  正在国内也同样,非论是百度地图仍是地图都有开辟者平台,供其他APP挪用地图能力。我们正在利用其他APP时经常会见到成立正在专题地图之上的功能,如马蜂窝的地图模式找景点,链家的地图找房、墨迹的地图模式看空气质量等。

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  粗略地思虑:若是我设想泊车场图层,价钱档位相对固定,我会采用图例来展现价钱消息,削减对地图的遮挡,若是能够获取到泊车余位消息,则将动态消息展现正在地图上。

  最常见的是弱化底图元素,好比百度比来一次改版,将旅逛地图的底图消息弱化,以凸起取旅逛相关的专题要素,使得地图的消息更有层级,提高用户正在地图上搜刮、浏览的效率。

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